BLITZ RACING RADIATOR Type ZS の取付け

2014.6.13  作業 80166K

マルシェのフロントパイプ交換はラジエーターを外さないといけないとのことで、
ではオールアルミのものを選び、ブリッツを選択しました。

※適合表※

(ブリッツの適合表では、CT9W未確認ですが、加工なしで取り付けできました。)

オールアルミ製!

水温センサーの取り出しの、1/8PTサービスホールがついてます

付属のラジエーターキャップは使用してません!なぜなら1.3Kあるので、また漏れの心配なので^_^;。

以前から使用しているラリーアートの1.1Kの製品を使用。

CN9Aの時に1.3Kのキャップを使用していたら純正ラジエーターのカシメの部分から漏れの経験あり

今回はオールアルミなのでカシメはありませんが、その他の部分からの漏れが心配だったので

同時にラジエーターホース、止め金具も純正新品に交換!

CN9Aの時にサムコホースに交換したがホース自体の耐久性はありますが、縦の衝撃!?に弱く取り付け部分に亀裂が入り漏れた経験あり

なので、純正を使用することにしました。

スポンサーリンク

シェアする

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

フォローする

スポンサーリンク